海底隧道需要逃生管嗎？

我們都知道，山區、高速等的隧道施工都需要逃生管。那么，海底隧道需要逃生管嗎？

昨天，中國東北地區首條海下地鐵線路——大連地鐵5號線17日正式開通運營。看到這則新聞，我們為祖國如火如荼的建設事業感到驕傲、自豪！當然，海底隧道也是需要逃生管的，且是必不可少的！這點毋庸置疑。

大連地鐵5號線是東北地區首條海下地鐵線路，海底隧道段全長2882米，其中海域段全長2310米，是世界首例海域巖溶地層大直徑盾構隧道。隧道采用直徑12.26米泥水平衡盾構機進行穿海施工，被業內專家定性為史無前例的“世界性難題”。

隧道逃生管道，顧名思義，就是隧道用于應急逃生的管道，這里的“隧道”包括地上的，也包括水里的。近年來，我國隧道工程、高速公路工程遍地開花，建設進度加快，也導致事故多發，造成嚴重的經濟損失和人員傷亡，所以隧道逃生管道必不可少。

關于隧道逃生管道，也有很多種材質，比如鑫鼎生產的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，以及常用的鋼制逃生管的，還有一部分其他材質的隧道逃生管道，相對于這些，材質比較多，性能不一，為了真正能在事故中真正起到逃生作用管道，避免經濟損失和人員傷亡。